Si vous vous demandez : Comment puis-je savoir quel est le système OBD de ma voiture ?, alors vous n’êtes pas seul. Il y a plusieurs facteurs qui entrent en jeu pour déterminer quel système OBD votre véhicule utilise. Lisez la suite pour en savoir plus sur l’OBD1, les scanners et la compatibilité. Découvrez également le dépannage et les scanners. Ces informations vous aideront à prendre une meilleure décision lors de l’achat de l’outil de scan OBD1 approprié pour votre véhicule.
Valise diagnostic OBD1
Vous vous demandez peut-être comment savoir s’il y a un problème avec votre voiture, ou si votre voiture a un problème. Les codes de panne sont en fait créés par la Society of Automotive Engineers (SAE), et ils sont standard pour les problèmes courants des voitures. Il existe deux types de codes : les codes génériques et les codes spécifiques au fabricant. Les codes génériques indiquent la nature du problème et peuvent inclure B0, P0, P2, B3, P34-P39, ou C0. Si vous avez une voiture plus ancienne, elle peut avoir un code qui indique un problème de groupe motopropulseur.
Si vous vous demandez comment savoir si vous avez une interface OBD, vous aurez peut-être besoin d’un outil d’analyse capable de lire l’interface OBD1. Un moyen courant de savoir si vous avez une voiture OBD2 est d’utiliser un adaptateur OBD2 vers OBD1. Certains outils de scan peuvent même être utilisés pour les deux types de voitures, puisque les interfaces sont standardisées.
Compatibilité ou multimarque
Vous vous êtes probablement déjà demandé « Comment savoir quelle est l’OBD de ma voiture ? » En résumé, OBD signifie « Onboard Diagnostics ». Vous devez savoir quelle interface votre voiture utilise afin de pouvoir diagnostiquer les problèmes. Le système OBD de votre voiture utilise un connecteur standardisé à 16 broches comme les modèles de valise diagnostic multimarque présenté ici. Les véhicules OBD1 ont un connecteur différent, tandis que les véhicules OBD2 n’en ont pas. Il existe des dates officielles pour la mise en œuvre de chaque norme, mais les constructeurs ont souvent devancé cette date.
Le système de diagnostic embarqué est un ordinateur qui surveille les performances et les émissions du moteur. La plupart des voitures construites après 1996 sont équipées de ce système. Ce système surveille les performances du moteur et peut envoyer des notifications sur votre tableau de bord lorsque des problèmes sont détectés. Il est facile à utiliser et peut vous aider à résoudre les problèmes de votre véhicule. L’interface OBD2 est beaucoup plus avancée que l’interface OBD1, et elle est compatible avec presque toutes les voitures. Apprenez à lire les codes de panne qui apparaissent sur votre tableau de bord.
Dépannage
Une voiture dotée d’un port OBD est équipée d’une technologie d’auto-diagnostic qui lui permet de savoir quand quelque chose ne va pas. Ces systèmes surveillent une variété de composants, notamment la pompe à carburant, les injecteurs et les émissions par évaporation. Lorsque la consommation de carburant d’une voiture atteint une certaine limite, le système OBD allume la lampe MIL. Il existe de nombreux problèmes différents qu’un port OBD peut identifier, allant de mineurs à graves.
L’une des causes les plus courantes d’un problème de port OBD est une prise OBD mal installée. Les terminaux délicats du port OBD peuvent se casser ou s’endommager avec une utilisation régulière. Souvent, une prise OBD cassée peut se traduire par une voiture privée d’électricité. Vous pouvez également essayer de résoudre le problème vous-même en neutralisant manuellement le protocole. Si vous ne parvenez toujours pas à résoudre le problème, envoyez le journal de données au fabricant.
Scanners
Si vous ne savez pas comment interpréter un code OBD, il existe plusieurs ressources sur Internet qui peuvent vous aider. Dans de nombreux cas, vous pouvez simplement rechercher le problème sur Internet, ce qui peut vous conduire au bon endroit pour le diagnostic. Si vous voulez diagnostiquer un problème vous-même, vous pouvez également utiliser un smartphone avec des capacités Bluetooth pour interpréter les codes de panne. L’article suivant vous donnera un aperçu de la manière de lire ces codes et de la signification de chaque caractère du code.
Une fois que vous avez identifié le code OBD de votre voiture, vous pouvez brancher un outil d’analyse et le connecter au port OBD. Le connecteur de liaison de diagnostic est un connecteur triangulaire à 16 broches situé sous le tableau de bord, près de la colonne de direction. Votre manuel du propriétaire devrait fournir des informations sur l’emplacement du connecteur. Après avoir inséré votre outil d’analyse dans le connecteur, le scanner se connectera à l’ordinateur de bord. Vous verrez des messages à l’écran comme « recherche de protocole » ou « établissement de la liaison de transmission de données ».